生態環境部發布的數據顯示，2020年1月-12月，全國337個地級及以上城市平均優良天數比例為87.0%，同比上升5.0個百分點。其中，PM2.5平均濃度為33微克/立方米，同比下降8.3%，首次達到我國國家標準；臭氧也實現了近幾年來的首度下降，同比降幅達6.8%。
2020年藍天保衛戰成績斐然，新冠疫情對空氣質量的影響也值得關注。2020年的治理經驗和成效能否在2021年及“十四五”期間得到延續？筆者試圖通過分析公開可得的空氣質量、社會經濟活動等數據，對這些問題進行探討。
總體來看，2020年的成績從根本上來說得益于治理的持續推進，但也不能忽視年初疫情的影響。根據生態環境部評估，扣除疫情影響后，全國未達標城市PM2.5濃度為35微克/立方米，比2015年下降25.0%；優良天數比率為84.8%，比2015年上升3.6個百分點，仍然超額完成“十三五”約束性指標。隨著疫情影響逐步消退，2021年及“十四五”期間如何實現空氣質量繼續大幅改善，就成為新的問題。
當前，各地各行各業紛紛提出各自的碳中和碳達峰計劃，這也將給大氣污染防治帶來利好。大氣污染和氣候變化同根同源，減排仍是硬道理，但減排如不能觸及深層次的能源結構和產業結構問題，則效果有限且難以持續。面對“提氣”“降碳”兩大任務，當務之急是明確“十四五”時期能源結構調整、產業結構調整、交通運輸結構調整的具體目標，統籌減排任務，使全國盡快進入綠色高質量發展的快車道。